Der Leiter des Einsatzteams, Marios Apostolidis, sagte, dass die Untersuchung vor Ort „eine Instabilität auf dem Feld festgestellt hat, da Rauch und starke Hitze, aber auch eine weiße Substanz unbekannter Herkunft vorhanden sind, die Messgeräte jedoch nichts Besorgniserregendes anzeigten “.
Mit dem ersten Tageslicht begannen die Bemühungen der Feuerwehr und der Streitkräfte, die Stelle zu untersuchen, an der letzte Nacht ein Antonov-Flugzeug in der Gemeinde Antifilippi der Gemeinde Pangaios, westlich von Kavala, abgestürzt war.
Laut dem Generalmajor der Feuerwehr, Mario Apostolidis, Leiter des Einsatzteams, näherten sich „Männer der Feuerwehr mit Spezialausrüstung und Messinstrumenten der Stelle des Aufpralls des Flugzeugs und sahen den Rumpf und andere darin verstreute Teile aus nächster Nähe die Felder”.
Herr Apostolidis betonte, dass die Untersuchung vor Ort „eine Instabilität auf dem Feld festgestellt hat, da Rauch und starke Hitze vorhanden sind, aber auch eine weiße Substanz unbekannter Herkunft, die Messgeräte jedoch nichts Besorgniserregendes anzeigten.
Der nächste Schritt besteht darin, eine Drohne zu erheben, um den gesamten Bereich zu überwachen, in dem das Flugzeug abgestürzt ist.
Sobald festgestellt ist, dass es Stabilität auf dem Feld gibt und kein Risiko für die Sicherheit der Männer besteht, die die Operation unterstützen, wird der gesamte Prozess beginnen.“
Herr Apostolidis betonte, dass insgesamt 13 Männer der 2. und 4. EMAK und 26 Feuerwehrleute aus Eleftheroupolis, Kavala und Drama vor Ort stehen.
Er betonte, dass die strenge Empfehlung der vergangenen Nacht, das weitere Gebiet, in dem das Flugzeug abgestürzt ist, zu meiden, weiterhin für die Bewohner der Siedlungen gelte.
Er wies auch darauf hin, dass auf den ersten Bildern zu sehen sei, dass viele Teile des Flugzeugs an verschiedenen Orten in ländlichen Gebieten verstreut seien.
Er bestand darauf, dass kein Verfahren fortgesetzt würde, es sei denn, es sei vorher festgestellt worden, dass der Standort für die Männer, die dort operieren würden, völlig sicher sei.
Der Bürgermeister von Pangai, Philippos Anastasiadis, berichtete SKAI, dass das Flugzeug Munition transportierte. Er sagte, man erwäge die Möglichkeit, die Siedlung Antiphilippi zu evakuieren, um die Ermittlungen ohne Unterbrechung durchzuführen, aber auch um die Gesundheit der Bürger zu schützen.
Laut dem, was der Vertreter von SKAI, Christos Hatzimisis, ausgestrahlt hat, riecht es in der Gegend seltsam, weshalb eine Nachricht von 112 an die Bewohner gesendet wurde, in ihren Häusern mit geschlossenen Türen und Fenstern zu bleiben und die Klimaanlagen auszuschalten Luft von außen dringt nicht in ihre Häuser ein.
An der Absturzstelle arbeitet die Spezialkompanie zur Abwehr nuklearer – biologischer – chemischer Abwehr, um das Bauchfell zu durchkämmen, wie im Protokoll für den Umgang mit solchen Vorfällen vorgesehen.
Eine Abteilung der Special Interbranch Nuclear Biological Chemical Defense Company der GHETHA mit 14 Personen wird ebenfalls zur Verfügung gestellt.
Die Bewegung des Abschnitts wird von CH-47D von Megara durchgeführt. Zwei TENX-Teams sind in das Gebiet gezogen.
Belgrad: 11,5 Tonnen Munition für Bangladesch
Unterdessen sagte der serbische Verteidigungsminister Nebojsa Stefanovic aus Belgrad auf einer Pressekonferenz, dass das Flugzeug 11,5 Tonnen Munition transportiert habe, die für Bangladesch bestimmt seien.
Wie er sagte, lud das Flugzeug das Militärmaterial am Flughafen „Konstantin der Große“ der Stadt Nizza ein und hob um 20:40 Uhr (21:40 Uhr griechischer Zeit) nach Dhaka, Bangladesch, mit Zwischenstationen in Amman und Riad ab.
Er erklärte auch, dass die Fracht des Flugzeugs aus Übungsmörsergranaten bestand, die ein serbisches Privatunternehmen exportierte, und der Käufer das Verteidigungsministerium von Bangladesch war.
Neboisa Stefanovic versicherte, dass der Export der Munition legal sei und vom serbischen Verteidigungsministerium genehmigt worden sei.
Das Flugzeug gehörte einer ukrainischen Fluggesellschaft, die bestätigte, dass alle acht Passagiere Ukrainer und alle tot seien.